REGULAMENTO DA 2º COPA APKPG DE KART

Segue abaixo regulamento de nossa COPA CIDADE DE PONTA GROSSA

Art. 1o- DA COMPETÊNCIA: A Copa APKPG cidade de Ponta Grossa com o apoio de diversos patrocionadores e com o suporte estrutural e técnico do Na Pole Position Kart indoor, sera disputada em etapa única..

Art. 2o- LOCAL, DATA: A copa sera em etapa unica, no dia 8/09/2013, no entorno da praça Barão do Rio Branco. As baterias terão inicio as 9:00 da manhã, e terminarão até as 18:00 horas

Art. 3o CATEGORIAS: 3.1 - Para efeito categorias e de premiação (troféus), o total de inscritos será separado em grupos de peso similares. 3.2 Estes grupos serão definidos no dia do copa, de forma que tenhamos grupos não infeirores a 4 pilotos e não superior a 10 pilotos e o numero de grupos (categorias) será conhecido também no inicio da copa e terá relação direta com o número de inscritos, ou seja, quanto mais inscritos mais grupos teremos. 3.3 – Os diferentes grupos ou categorias serão compostos com pilotos de pesos bastante silimares .3.5 As baterias iniciarão pelos mais pesados, e terminarão pelos mais leves, caso algum piloto queira corrrer em grupo de menor pesos, não haverá problemas pois o prejuizo é apenas dele (mais peso que outros competidores), caso ele queira correr em grupo de pilotos mais pesados, sera obrigatório a colocação de lastro para igualar seu peso ao no mínimo o mais leve do grupo.

Art. 4a PESAGEM: 4.1 - No momento da inscrição sera informado o peso do piloto, e se necessário sera conferido no momento da corrida.

Art. 05o - INSCRIÇÕES: 5.1 - As inscrições poderão ocorrer até o momento da corrida, desde que haja vaga.

Art. 06o - DESISTÊNCIA: 6.1 – O competidor que desistir da Copa após inscrição paga, poderá colocar um substituto em seu lugar, desde que ele corra na categoria de peso similar

Art. 07o - INDUMENTÁRIA: 7.1 – O competidor terá a obrigatoriedade de utilizar capacete como item minimo de segurança

Art. 8o - TOMADA DE TEMPO: 8.1 – Será utilizado o sistema de Cronometragem por sensores, com duração de 3 (minutos) por categoria, prevalecendo a melhor volta. Em caso de empate, será decidido pela 2a.melhor volta e assim sucessivamente. Haverá tomada de tempos em ambas as baterias de cada etapa.

Art. 9o - POSIÇÃO DE LARGADA: 9.1 - As posições de largada para as duas baterias serão definidas pelas suas respectivas tomadas de tempo.

Art. 10o - DAS PROVAS: 10.1 – A prova sera em duas baterias distintas e subsequentes, o tempo de duração de cada bateria será de 12 minutos. Na primeira bateria haverá sorteio dos karts, na segunda haverá inversão dos karts, de maneira que o vencedor pegará o kart do ultimo colocado, o segundo o kart do penultimo e assim sucessivamente

Art. 11o - PONTUAÇÃO E CLASSIFICAÇÃO:11.1 – A pontuação em cada bateria será a seguinte:

Tomada de tempo Corrida Melhor volta (durante corrida)

1o 4 12 3

2o 3,5 9 2,5

3o 3 7 2

4o 2,5 6 1,5

5o 2 5 1

6o 1,5 4 0,5

7o 1 3 0

8o 0,5 2 0

9o 0 1 0

11.2 – Para se conhecer o vencedor da copa, soma-se as três pontuações de cada uma das duas baterias. Havendo empate na pontuação, segue-se o seguinte critério; maior numero de primeiro lugares, mais poles, mais melhor volta, mais segundo lugares, mais terceiro lugares, e assim sucessivamente. Caso um dos competidores que empatou na pontuação tenha recebido bandeira de advertência, automaticamente sera perdedor no

Art. 13o - DA INTERRUPÇÃO OU NEUTRALIZAÇÃO DA PROVA:

13.1 – Se as condições normais de segurança não puderem ser mantidas, a prova poderá ser interrompida ou neutralizada a critério da direção de prova. 13.2 – Em caso de paralisação da prova, transcorrida mais de 75% (setenta e Cinco por Cento) do tempo previsto, serão consideradas as colocações da volta anterior à da paralisação, e a corrida será considera- da encerrada;

13.3 – Se houver necessidade de nova largada e tiver sido completado menos de 75% (setenta e Cinco por cento) do tempo de prova, o novo grid será formado com base na classificação da volta anterior à paralisação.

Art. 14o - PENALIDADES:-14.1 – Todo competidor deverá, obrigatoriamente, assistir ao briefing instrutivo, que será ministrado por um integrante da direção de prova antes do início das provas;-14.2 – O competidor que não assistir ao briefing instrutivo, estará assumindo que conhece as regras e normas que foram estabelecidas e estará sujeito a todas e penalidades explicadas;-14.3 – O competidor não poderá, efetuar reclamação formal utilizando a justificativa de desconhecimento das regras que foram explicadas no briefing.-14.4 - Poderá haver penalização de tempo por atitude anti-desportiva a critério da corrdenação da prova.

Art. 15o - DOS CASOS OMISSOS:Os casos omissos deste regulamento serão decididos pelo diretor de prova em conjunto com os comissários desportivos e técnicos.

Art. 16o - RECLAMAÇÕES:As reclamações deverão ser entregues por escrito com nome do competidor e assinatura para a organização da prova.

Art 17o - DOS KARTS:-17.1 – Os karts a serem utilizado na primeira bateria, sera sorteado no computador pelo sistema especifico para tal, e na segunda bateria sera feito a inversão conforme descrito no item 10

Art. 18o – PREMIAÇÃO – Todos os participantes receberão uma camiseta personalizada da copa, trofeu de participação para os pilotos que não ficarem entre os cinco primeiros, trofeu de 1º a 5º lugar para os 5 primeiros colocados de cada categoria. Os três primeiros receberão um ingress para próxima etapa de velocidade na terra (Ponta Grossa), e o vencedor receberá um cupom do Ópium Motel